METAR

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METAR ist eine standardisierte Meldung in Kurzform, die die Wetterbeobachtung eines einzelnen Flughafens wiedergibt.

Ursprünglich war METAR die Abkürzung für franz. Message d’observation météorologique régulière pour l’aviation bzw. MÉTéorologique Aviation Régulière. Im Englischen sind die Formulierungen METeorological Aerodrome Report, Aviation Routine Weather Report oder auch Meteorological Aviation Routine Weather Report gebräuchlich.

Ein METAR enthält in jedem Fall den ICAO-Code des Flughafens, der diesen METAR erstellt hat, und den Beobachtungszeitpunkt. Zusätzlich können Windrichtung, Sichtweite, Temperatur, Luftdruck, Wolkenformation und andere Informationen enthalten sein.

Grundsätzlicher Aufbau einer METAR-Meldung

Die METARs können auf der NOAA-Homepage abgefragt werden. Ein Beispiel-METAR sieht so aus:

EDDS 081620Z 29010KT 9999 FEW040TCU 09/M03 Q1012 NOSIG

Die einzelnen Gruppen besitzen dabei folgende Bedeutung:

  • EDDS = Flughafenkennung, hier Flughafen Stuttgart
  • 081620Z = Beobachtungszeitpunkt (08. des Monats, um 16:20 UTC also 17:20 MEZ bzw. 18:20 MESZ)
  • 29010KT = Windrichtung bezogen auf geografisch Nord (290°, also WNW) und -geschwindigkeit (10 kn)
  • 9999 = Sichtweite am Boden in m (hier also 10 km oder mehr) → Nicht zu verwechseln mit Pistensichtweite (RVR)!
  • FEW040TCU = Bewölkung: Stärke (FEW = 1 bis 2 Achtel), Höhe der Wolkenuntergrenze (4.000 Fuß über Grund) und Art der Bewölkung (TCU = towering cumulus)
  • 09/M03 = Temperatur (9°C) und Taupunkt (M steht für negative Werte, also -3°C)
  • Q1012 = QNH von 1012 hPa, also der am Platz herrschende Luftdruck nach der Standardatmosphäre reduziert auf Meereshöhe beträgt 1012 Hektopascal.
  • NOSIG = ("no significant change") Vorhersage für die nächsten zwei Stunden.

Gültigkeit

Metarmeldungen werden alle 30 Minuten aktualisiert und haben eine Gültigkeit von 1 Stunde. Es gibt Unterschiede zwischen deutschen und internationalen METAR-Aktualisierungen und deren Gültigkeit. Genaueres muss man aus der entsprechenden Fachliteratur entnehmen.

Windinformation

Beispiel Erläuterung
29010KT Windrichtung 290°, 10 kt
00000KT Windstille
29010G30KT Windrichtung 290°, 10 kt in Böen 30 kt
VRB03KT Variable Windrichtung, 3 kt
29010KT 210V310 mittlere Windrichtung 290°, dreht zwischen (Variation) 210° und 310°, 10 kt; Angabe der Variation nur bei >60° Abweichung

Sicht

Die Sichtweite am Boden wird vierstellig in Meter angegeben:

Beispiel Erläuterung
4000 Sichtweite 4000 m
9999 Sichtweite 10 km oder mehr

Ab einer Sicht von 5 km wird die Sichtweite nur noch in 1000-Meter-Schritten angegeben, wobei die Sichtweiten immer abgerundet angegeben werden.

Diese Angabe ist nicht richtungsspezifisch! Sollen die Sichtweiten (Runway Visual Range = RVR) für die Pisten angegeben werden (bei Sichtweiten unter 1500m), verwendet man z.B: folgende Gruppe: R27L/1200U D.h. auf Piste 27L herrscht eine Sichtweite von 1200 m, Tendenz steigend (upward).

Bei freier Sicht und klaren Wetterverhältnissen wird anstelle der Sicht- Wolkenwerte auch CAVOK geschrieben. (clouds and visibility OK)

Besondere Wettererscheinungen

Bei Bedarf werden besondere Wettererscheinungen gemeldet nach folgenden Regeln:

Wetter (FMH-1 HANDBOOK und DWD "METAR/TAF Wetterschlüssel für die Luftfahrt")
QUALIFIER
(Eigenschaft) 		WEATHER PHENOMENA
(Wettererscheinungen)

INTENSITY OR PROXIMITY
(Intensität oder Nähe)

DESCRIPTOR
(Beschreiber) 		PRECIPITATION
(Niederschlagsart) 		OBSCURATION
(Trübung) 		OTHER
(andere)
 -
  • light
  • schwach
  • faible
 
  • moderate (see note 2)
  • mäßig
  • modéré
 +
  • heavy
  • stark
  • forte
VC
  • in the Vicinity (see note 4)
  • in der Nähe
  • au voisinage
RE
  • recent
  • kürzlich
  • récent
MI
  • shallow
  • flach
  • mince
PR
  • partial
  • stellenweise
  • partiel
BC
  • patches
  • einzelne Schwaden
  • bancs
DR
  • low Drifting
  • fegend
  • chasse basse
BL
  • blowing
  • treibend
  • chasse élevée
SH
  • Shower(s)
  • Schauer
  • Averses
TS
  • Thunderstorm
  • Gewitter
  • Orage
FZ
  • freezing
  • gefrierend
  • surfondu
DZ
  • Drizzle
  • Sprühregen
  • Bruine
RA
  • Rain
  • Regen
  • Pluie
SN
  • Snow
  • Schnee
  • Neige
SG
  • Snow Grains
  • Schneegriesel
  • Neige en grains
IC
  • Ice Crystals
  • Eisnadeln
  • Poudrin de glace
PL
  • Ice Pellets
  • Eiskörper
  • Granules de glace
GR
  • Hail
  • Hagel
  • Grêle
GS
  • Small Hail and/or Snow Pellets
  • Reif/Frostgraupel
  • Grésil
UP
  • Unknown Precipitation
  • Unbestimmter Niederschlag
  • averses inconnu
BR
  • Mist
  • feuchter Dunst
  • Brume
FG
  • Fog
  • Nebel
  • Brouillard
FU
  • Smoke
  • Rauch
  • Fumée
VA
  • Volcanic Ash
  • Vulkanasche
  • Cendres volcaniques
DU
  • Widespread Dust
  • verbreitet Staub
  • Poussière généralisée
SA
  • Sand
  • Sand
  • Sable
HZ
  • Haze
  • trockener Dunst
  • Brume sèche
PY
  • Spray
  • Sprühnebel/Gischt
  • Fumée d'eau
PO
  • Well-Developed Dust/Sand Whirls
  • Staub- und Sandwirbel
  • Tourbillons de sable
SQ
  • Squalls
  • Böen
  • Grains
FC
  • Funnel Cloud Tornado Waterspout (see note 3)
  • Trombe / Windhose (mit Wasser: +FC)
  • Trombe terrestre ou marine
SS
  • Sandstorm
  • Sandsturm
  • Tempête de sable
DS
  • Duststorm
  • Staubsturm
  • Tempête de poussière
1. The weather groups shall be constructed by considering columns 1 to 5 in the table above in sequence, i.e. intensity, followed by description, followed by weather phenomena, e.g. heavy rain shower(s) is coded as +SHRA
2. To denote moderate intensity no entry or symbol is used.
3. Tornados and waterspouts shall be coded as +FC.
4. The location of weather phenomena shall be reported as "in the vicinity of the station" when between 5 and 10 statute miles of the point(s) of observation.

In Deutschland: Innerhalb 8 km, aber nicht am Flugplatz

Bewölkung

Die Höhe der Wolkenuntergrenze wird in Fuß über Grund übermittelt. Die Bewölkung ist so codiert:

Abkürzung Komplette Bezeichnung Erläuterung
NSC Nil Significant Cloud Keine Bewölkung unterhalb 5000 ft bzw. unter Sektormindesthöhe / keine CB / keine TCU / wolkenlos, falls nicht Bedingungen für CAVOK gegeben sind [SKC, Sky Clear wurde abgeschafft / Die Angabe NCD, no clouds detected, keine Wolke registriert bzw. keine Wolkenhöhen gemessen erfolgt nur bei automatischen Stationen]
FEW Few 1 bis 2 Achtel
SCT Scattered 3 bis 4 Achtel
BKN Broken 5 bis 7 Achtel
OVC Overcast 8 Achtel (Himmel bedeckt)

Weitere gängige Abkürzungen für den Bewölkungszustand sind:

Abkürzung Komplette Bezeichnung Erläuterung
CLR Clear 0 Achtel Wolken unter 12000 feet (Messung durch automatische Stationen)
NSC Nil Significant Cloud Nur Wolken in oder über 5000 Fuß (ft), keine Gewitterwolken (CB, TCU)
CAVOK Clouds and Visibility OK
  • Keine Wolken unterhalb 5000 Fuß über Grund oder, wenn diese höher ist, unterhalb der Minimum Sector Altitude (MSA)
  • Kein CB/TCU
  • Sichtweite über 10 km
  • keine signifikante Wettererscheinung

Die Wolkenart kann bei Bedarf ergänzt werden:

Abkürzung Erläuterung
TCU Towering Cumulus
CB Cumulonimbus

Luftdruck

Der Luftdruck wird immer vierstellig angegeben. Als Einheit wird entweder hPa oder hundertstel inHg verwendet.

Beispiel Erläuterung
Q1038 QNH = 1038 hPa
A3020 QNH = 30,20 inHg

Color-Code

Militärstationen verwenden meist am Ende einen Colour-Code, oder auch Colourstate genannt, in dem die Hauptwolkenuntergrenze und die horizontale Sichtweite enthalten ist:

Sichtweite / Hauptwolkenuntergrenze < 0,8 km 0,8 - <1,6 km 1,6 - <3,7 km 3,7 - <5 km 5 - <8 km ≥ 8 km
≥ 20000 ft RED AMB YLO GRN WHT BLU+
2500 - <20000 ft RED AMB YLO GRN WHT BLU
1500 - <2500 ft RED AMB YLO GRN WHT WHT
700 - <1500 ft RED AMB YLO GRN GRN GRN
300 - <700 ft RED AMB YLO YLO YLO YLO
200 - <300 ft RED AMB AMB AMB AMB AMB
< 200 ft RED RED RED RED RED RED

Der Code BLACK bedeutet, dass der Flugplatz aus anderen Gründen als der Sichtweite und Hauptwolkenuntergrenze nicht benutzbar ist. Er wird dem eigentlichen Farbcode vorangestellt.

Trend

Code Erläuterung
NOSIG NO SIGNIFICANT CHANGE - keine wesentliche Wetteränderung innerhalb den nächsten 2 Stunden zu erwarten
BECMG BECOMING - Es folgt eine Wetteränderung des Grundwetters
TEMPO TEMPORARY - Es folgen zeitweilige Schwankungen, im einzelnen Fall weniger als eine Stunde, gesamthaft weniger als die Hälfte der Vorhersageperiode andauernd

Andere Wettermeldungen

Das Gegenstück zum METAR bildet das Wettervorhersagesystem Terminal Aerodrome Forecast (TAF) oder das noch kürzere General Aviation Forecast (GAFOR) System.

Siehe auch

Weblinks

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