Runway Visual Range

Runway Visual Range (RVR, dt. „Sichtweite über der Start-/Landebahn“) gibt in der Luftfahrtmeteorologie die Distanz an, über die ein Pilot eines Flugzeugs auf der Mittellinie der Start- oder Landebahn die Markierungen zur Begrenzung der Bahn oder die Mittellinie sehen kann. Runway Visual Range wird in Fuß oder Meter angegeben. Die RVR muss nur bis zu einer Sichtweite von 1.500 Metern angegeben werden; bei Sichten über 2.000 m RVR wird immer die Angabe RVR2000 gemeldet.

RVR ist ein wichtiges Minimum-Kriterium für Instrumentenan- und abflüge. Die RVR, wie sie in der AIP veröffentlicht ist, muss mindestens vorliegen, ansonsten ist der Instrumentenan- bzw. Abflug nicht durchführbar. Die RVR wird entweder über METAR (standardisierte, kurze Wettermeldungen der Flugplätze) veröffentlicht oder an Flugzeuge per Funk übermittelt, die sich im Landeanflug oder zum Start auf einen Flugplatz befinden.

RVR wird instrumentell mit sogenannten Transmissometern gemessen, welche nach dem Extinktionsgesetz die Pistensicht ermitteln.

CAT II-Betrieb erfolgt ab einer RVR kleiner oder gleich 600 m und/oder Ceiling kleiner 200 ft. In der ATIS ist dazu "Low visibility procedures CAT II in operation" zu vermerken. Rollanweisungen zum Holding Point der aktiven Pisten enthalten "hold at CAT II holding point".

CAT III-Betrieb erfolgt ab einer RVR kleiner oder gleich 325 m. In der ATIS ist dazu "Low visibility procedures CAT III in operation" zu vermerken. Rollanweisungen zum Holding Point der aktiven Pisten enthalten "hold at CAT III holding point".

Alle Angaben erfolgen im metrischen System!

Tabellarische Darstellung

	Cat I	Cat II	Cat IIIa	Cat IIIb
RVR		<= 600 m	<= 325 m
Ceiling		200 m

Weblinks

• Blick RVR-Status-Monitor auf der Website der FAA (engl.)