Bybdzf

Ein Steuerwagen vom Typ "Bybdzf^482.2" an einer RegionalBahn von Halle (Saale) Hbf nach Eisenach im Bahnhof Erfurt Hbf.

Die Reisezugwagenbauart Bybdzf ist ein einstöckiger, hochfluriger Steuerwagen. Der besitzt 11 fiktive Abteile in der 2. Klasse, welche die Aufteilung 3-5-3 aufweisen und durch einen Mittelgang durchzogen sind. An der Seite des Steuerkopfes der Bauart "Wittenberg" befindet sich direkt hinter dem mit einer Glasscheibe abgetrennten Führerstand ein Mehrzweckabteil. Am anderen Wagenende befindet sich ein behindertengerechtes WC mit geschlossenem System.

Bybdzf^482.1

Technische Daten

Fahrzeug-Anschriftenraster

Teil 1 der Fahrzeuganschriften eines "Bybdzf^482.1" im Bahnhof Dresden Hbf.

RIC/UIC-Anschriften

140	DB	D	A	1000V	[3]	(WC)
		CH		600A

Lasten

42t	47t
61 Pl

Längen

(- 26,40 -) ->19,00<-

Bremsarten und -gewichte

Teil 2 der Fahrzeuganschriften eines "Bybdzf^482.1" im Bahnhof Dresden Hbf.

<R>KE-GPR-mZ
R (rot):	70t	70t
R (weiß):	67t	67t
P:	47t	48t
G:	40t	42t

Bybdzf^482.2

Technische Daten

Fahrzeug-Anschriftenraster

Fahrzeuganschriften eines "Bybdzf^482.2" im Bahnhof Erfurt Hbf. Das "Bybdzf" ist nur zum Teil zu erkennen.

RIC/UIC-Anschriften

140	DB	1000V --- --- ---	[3]	(WC)
		600A

Lasten

42t	47t
51 Pl

Längen

(- 26,40 -) ->19,00<-

Bremsarten und -gewichte

<R>KE-GPR-mZ
R (rot):	70t
R (weiß):	67t
P:	48t
G:	42t

Bybdzf^482.4

Die Unterbauart Bybdzf 482.4 wurde für den Schleswig-Holstein-Express ins Leben gerufen, der 2005 bis 2014 von DB Regio Schleswig-Holstein gefahren wurde. Um die Höchstgeschwindigkeit der Lokomotiven der Reihe Baureihe 112 und der ehemaligen Interregio-Wagen (Bauart Aimz und Bimz) ausfahren zu können, erhielten vier Bybdzf 482.1 eine umfassende Modernisierung, die neben Schwenkschiebetüren auch neue Drehgestelle vom Typ GP 200 mit Magnetschienenbremsen umfasste, welche eine Zulassung der Steuerwagen für 160 km/h ermöglichten. Seit Dezember 2014 sind die Steuerwagen nicht mehr am Schleswig-Holstein-Express im Einsatz. Im Folgenden kamen die Wagen als Ersatzfahrzeuge auf der Marschbahn zum Einsatz, um die fehlenden Married-Pair-Wagen zu ersetzen, die wegen gebrochener Kupplungen aus dem Verkehr gezogen werden mussten. Aktuell (Januar 2019) befinden sich noch drei dieser Steuerwagen im Bestand von DB Regio, davon sind zwei im Stillstandsmanagement Mukran abgestellt. Der vierte Steuerwagen wurde an das Unternehmen Train Rental International von Tobias Richter veräußert.

Technische Daten

Fahrzeuganschriften eines "Bybdzf^482.4".

RIC/UIC-Anschriften

160	DB	D	A
		CH	Pa

Lasten

43t	48t
56 Pl

Längen

(- 26,40 -) ->19,00<-

Bremsarten und -gewichte

<R>KE-GPR-mZ
R+Mg	86t
R (rot):	68t
R (weiß):	64t
P:	51t

Bybdzf^482.8

Technische Daten

Fahrzeug-Anschriftenraster

Datei:Bybdzf 482-8 1.jpg

Fahrzeuganschriften eines "Bybdzf^482.8".

RIC/UIC-Anschriften

140	RIC	D	A
			CH

Lasten

42t	47t
61 Pl

Längen

(- 26,40 -) ->19,00<-

Bremsarten und -gewichte

<R>KE-GPR-mZ
R (rot):	70t
R (weiß):	67t
P:	48t
G:	42t