DBpz: Unterschied zwischen den Versionen

Aus GK-Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
K (Korrektur: Namenskonvention.)
(Einfügen von Kategorien "DBpza751.2" und Korrektur von "DBpza751.4".)
Zeile 33: Zeile 33:
|-
|-
|}
|}
=DBpza<sup>751.2</sup>=
==Technische Daten==
===Fahrzeug-Anschriftenraster===
[[Bild:DBpza_751-2_1.jpg|250px|thumb|right|Teil 1 der [[Fahrzeuganschrift#Reisezugwagen|Fahrzeuganschriften]] eines "[[DBpz#DBpza751.2|DBpza<sup>751.2</sup>]]" im [[Bahnhof]] [[Bahnhof Dresden#Bahnhofsteil Dresden Hbf|Dresden Hbf]].]]
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
|+ RIC/UIC-Anschriften
|-
| style="width: 3em" align="center" valign="center" rowspan="2" | '''140'''
| style="width: 2em" align="center" valign="center" rowspan="2" | '''DB'''
| style="width: 4em" align="center" valign="center" | 1000V
| style="width: 4em" align="center" valign="center" rowspan="2" | [3]
| style="width: 3em" align="center" valign="center" rowspan="2" | (WC)
|-
| align="center" valign="center" | 600A
|}
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
|+ Lasten
|-
| style="width: 2em" align="center" | 47t
| style="width: 2em" align="center" | 57t
|-
| align="center" colspan="2" valign="top" | 125 Pl
|}
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
|+ Längen
|-
| style="width: 5em" align="center" valign="center" rowspan="2" | (- 26,80 -)<br>-&gt;20,00&lt;-
|}
<div style="clear:both"></div>
===Bremsarten und -gewichte===
[[Bild:DBpza_751-2_2.jpg|250px|thumb|right|Teil 2 der [[Fahrzeuganschrift#Reisezugwagen|Fahrzeuganschriften]] eines "[[DBpz#DBpza751.2|DBpza<sup>751.2</sup>]]" im [[Bahnhof]] [[Bahnhof Dresden#Bahnhofsteil Dresden Hbf|Dresden Hbf]].]]
{|class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
! colspan="2" | <R>KE-PR-A(D)
|-
| style="width: 5em" align="left" | R (rot):
| style="width: 3em" align="right" | 90t
|-
| style="width: 5em" align="left" | R (weiß):
| style="width: 3em" align="right" | 85t
|-
| style="width: 5em" align="left" | P:
| style="width: 3em" align="right" | 65t
|}
<div style="clear:both"></div>


=DBpza<sup>751.4</sup>=
=DBpza<sup>751.4</sup>=
==Technische Daten==
==Technische Daten==
===Fahrzeug-Anschriftenraster===
===Fahrzeug-Anschriftenraster===
{| border="1" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
[[Bild:DBpza751-4_1.jpg|250px|thumb|right|[[Fahrzeuganschrift#Reisezugwagen|Fahrzeuganschriften]] eines "[[DBpz#DBpza751.4|DBpza<sup>751.4</sup>]]".]]
| 47t || 58t
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
|+ RIC/UIC-Anschriften
|-
|-
| colspan="2" valign="top" | 123 Pl
| style="width: 3em" align="center" valign="center" rowspan="2" | '''140'''
| style="width: 2em" align="center" valign="center" rowspan="2" | '''D'''
|}
|}
<br>
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
{| border="1" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
|+ Lasten
| valign="center" colspan="2" rowspan="2" | '''140''' || valign="center" colspan="2" rowspan="2" | '''D''' ||  ||  ||  ||  ||
|-
|-
| valign="center" |   ||   ||   ||  ||
| style="width: 2em" align="center" | 47t
| style="width: 2em" align="center" | 58t
|-
| align="center" colspan="2" valign="top" | 123 Pl
|}
|}
 
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
(- 26,80 -)<br>
|+ Längen
-> 20,00 <-
|-
| style="width: 5em" align="center" valign="center" rowspan="2" | (- 26,80 -)<br>-&gt;20,00&lt;-
|}
<div style="clear:both"></div>


===Bremsarten und -gewichte===
===Bremsarten und -gewichte===
<R> KE-PR-A (D)
{|class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
{|
! colspan="2" | <R>KE-PR-A(D)
|R (rot):||90t
|-
|-
|R (weiß):||85t
| style="width: 5em" align="left" | R (rot):
| style="width: 3em" align="right" | 90t
|-
|-
|P:||65t
| style="width: 5em" align="left" | R (weiß):
| style="width: 3em" align="right" | 85t
|-
|-
| style="width: 5em" align="left" | P:
| style="width: 3em" align="right" | 65t
|}
|}
<div style="clear:both"></div>


[[Kategorie:Bahnverkehr]]
[[Kategorie:Bahnverkehr]]
[[Kategorie:Eisenbahnfahrzeuge]]
[[Kategorie:Eisenbahnfahrzeuge]]
[[Kategorie:Reisezugwagen]]
[[Kategorie:Reisezugwagen]]

Version vom 6. April 2016, 16:47 Uhr

Die Reisezugwagenbauart DBpz ist ein zweistöckiger, teilweise niederfluriger Reisezugwagen mit geschlossenem WC-System. Die Ausführung mit TAV bzw. SAT nennt sich DBpza.

Ein DBpz besitzt in beiden Etagen sowohl Vis-a-vis-Sitzplätze, auch Vierer genannt, als auch Zweiersitzplätze. Im Bereich des Übergangs zu anderen Wagen sind darüber hinaus auf jeder Seite zweimal zwei Klappsitze, auf einer Seite zusätzlich eine Vakuumtoilette vorhanden. Die Übergangstüren sind mit Druckluft angetrieben und können per Knopfdruck geöffnet werden.

Die Ausführung als DBpz ist derzeit nur bei der Vogtlandbahn im alex im Einsatz.

DBpz

Technische Daten

Fahrzeug-Anschriftenraster

50t 60t
xx Pl


(- 26,80 -)
-> 20,00 <-

Bremsarten und -gewichte

<R> KE-PR-A-Mg (D)

R (rot): 96t
R (weiß): 90t
P: 70t
Mg: 32t

DBpza751.2

Technische Daten

Fahrzeug-Anschriftenraster

Teil 1 der Fahrzeuganschriften eines "DBpza751.2" im Bahnhof Dresden Hbf.
RIC/UIC-Anschriften
140 DB 1000V [3] (WC)
600A
Lasten
47t 57t
125 Pl
Längen
(- 26,80 -)
->20,00<-

Bremsarten und -gewichte

Teil 2 der Fahrzeuganschriften eines "DBpza751.2" im Bahnhof Dresden Hbf.
<R>KE-PR-A(D)
R (rot): 90t
R (weiß): 85t
P: 65t

DBpza751.4

Technische Daten

Fahrzeug-Anschriftenraster

Datei:DBpza751-4 1.jpg
Fahrzeuganschriften eines "DBpza751.4".
RIC/UIC-Anschriften
140 D
Lasten
47t 58t
123 Pl
Längen
(- 26,80 -)
->20,00<-

Bremsarten und -gewichte

<R>KE-PR-A(D)
R (rot): 90t
R (weiß): 85t
P: 65t
Abgerufen von „https://wiki.gk-host.de/index.php?title=DBpz&oldid=906“