ARkimbz: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K (Korrektur: Kategorie) |
(Korrektur der Referenzierung und der Formatierung.) |
||
Zeile 2: | Zeile 2: | ||
Er unterteilt sich in die Abteile der 1. Klasse an der Wagenspitze, gefolgt vom Gästebereich des BistroCafé's in der Wagenmitte und dem Service-Abschnitt mit Küche am Wagenende. An diesem Wagenende befindet sich ein behindertengerechtes WC. | Er unterteilt sich in die Abteile der 1. Klasse an der Wagenspitze, gefolgt vom Gästebereich des BistroCafé's in der Wagenmitte und dem Service-Abschnitt mit Küche am Wagenende. An diesem Wagenende befindet sich ein behindertengerechtes WC. | ||
=ARkimbz 266.5= | =ARkimbz<sup>266.5</sup>= | ||
==Technische Daten== | ==Technische Daten== | ||
===Fahrzeug-Anschriftenraster=== | ===Fahrzeug-Anschriftenraster=== | ||
[[Bild:ARkimbz_266-5_1.jpg|250px|thumb|right|Teil 1 der [[Fahrzeuganschrift#Reisezugwagen|Fahrzeuganschriften]] eines "[[ARkimbz#ARkimbz266.5|ARkimbz<sup>266.5</sup>]]".]] | |||
| | {| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em" | ||
|+ RIC/UIC-Anschriften | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" valign="top" | 18 Pl | | style="width: 3em" align="center" valign="center" rowspan="2" | '''200''' | ||
| style="width: 2em" align="center" valign="center" rowspan="2" | '''RIC''' | |||
| style="width: 2em" align="center" valign="center" | D | |||
| style="width: 2em" align="center" valign="center" | A | |||
| style="width: 4em" align="center" valign="center" | 1000V | |||
| style="width: 4em" align="center" valign="center" rowspan="2" | [3] | |||
| style="width: 3em" align="center" valign="center" rowspan="2" | (WC) | |||
|- | |||
| align="center" valign="center" | CH | |||
| align="center" valign="center" | | |||
| align="center" valign="center" | 600A | |||
|} | |||
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em" | |||
|+ Lasten | |||
|- | |||
| style="width: 2em" align="center" | 49t | |||
| style="width: 2em" align="center" | 51t | |||
|- | |||
| align="center" colspan="2" valign="top" | 18 Pl | |||
|} | |} | ||
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em" | |||
{| | |+ Längen | ||
| | |||
|- | |- | ||
| valign="center" | | | style="width: 5em" align="center" valign="center" rowspan="2" | (- 26,40 -)<br>->19,00<- | ||
|} | |} | ||
<div style="clear:both"></div> | |||
===Bremsarten und -gewichte=== | ===Bremsarten und -gewichte=== | ||
<R> KE-GPR-Mg (D) [ep] | [[Bild:ARkimbz_266-5_2.jpg|250px|thumb|right|Teil 2 der [[Fahrzeuganschrift#Reisezugwagen|Fahrzeuganschriften]] eines "[[ARkimbz#ARkimbz266.5|ARkimbz<sup>266.5</sup>]]".]] | ||
{|class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em" | |||
! colspan="2" | <R>KE-GPR-Mg(D)[ep] | |||
|- | |- | ||
| | | style="width: 5em" align="left" | R+Mg: | ||
| style="width: 3em" align="right" | 113t | |||
|- | |- | ||
| | | style="width: 5em" align="left" | R (rot): | ||
| style="width: 3em" align="right" | 81t | |||
|- | |- | ||
| | | style="width: 5em" align="left" | R (weiß): | ||
| style="width: 3em" align="right" | 79t | |||
|- | |- | ||
|G:||47t | | style="width: 5em" align="left" | P: | ||
| style="width: 3em" align="right" | 55t | |||
|- | |||
| style="width: 5em" align="left" | G: | |||
| style="width: 3em" align="right" | 47t | |||
|} | |} | ||
<div style="clear:both"></div> | |||
=ARkimbz<sup>266.7</sup>= | |||
=ARkimbz 266.7= | |||
==Technische Daten== | ==Technische Daten== | ||
===Fahrzeug-Anschriftenraster=== | ===Fahrzeug-Anschriftenraster=== | ||
{| | [[Bild:ARkimbz_266-7_1.jpg|250px|thumb|right|Teil 1 der [[Fahrzeuganschrift#Reisezugwagen|Fahrzeuganschriften]] eines "[[ARkimbz#ARkimbz266.7|ARkimbz<sup>266.7</sup>]]".]] | ||
| | {| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em" | ||
|+ RIC/UIC-Anschriften | |||
|- | |||
| style="width: 3em" align="center" valign="center" rowspan="2" | '''200''' | |||
| style="width: 2em" align="center" valign="center" rowspan="2" | '''RIC''' | |||
| style="width: 2em" align="center" valign="center" | D | |||
| style="width: 2em" align="center" valign="center" | A | |||
| style="width: 4em" align="center" valign="center" | 1000V | |||
| style="width: 4em" align="center" valign="center" rowspan="2" | [3] | |||
| style="width: 3em" align="center" valign="center" rowspan="2" | (WC) | |||
|- | |||
| align="center" valign="center" | CH | |||
| align="center" valign="center" | | |||
| align="center" valign="center" | 600A | |||
|} | |||
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em" | |||
|+ Lasten | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" valign="top" | 18 Pl | | style="width: 2em" align="center" | 52t | ||
| style="width: 2em" align="center" | 56t | |||
|- | |||
| align="center" colspan="2" valign="top" | 18 Pl | |||
|} | |} | ||
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em" | |||
{| | |+ Längen | ||
| | |||
|- | |- | ||
| valign="center" | | | style="width: 5em" align="center" valign="center" rowspan="2" | (- 26,40 -)<br>->19,00<- | ||
|} | |} | ||
<div style="clear:both"></div> | |||
===Bremsarten und -gewichte=== | ===Bremsarten und -gewichte=== | ||
<R> KE-GPR-Mg (D) [ep] | [[Bild:ARkimbz_266-7_2.jpg|250px|thumb|right|Teil 2 der [[Fahrzeuganschrift#Reisezugwagen|Fahrzeuganschriften]] eines "[[ARkimbz#ARkimbz266.7|ARkimbz<sup>266.7</sup>]]".]] | ||
{|class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em" | |||
! colspan="2" | <R>KE-GPR-Mg(D)[ep] | |||
|- | |- | ||
| | | style="width: 5em" align="left" | R+Mg: | ||
| style="width: 3em" align="right" | 119t | |||
|- | |- | ||
| | | style="width: 5em" align="left" | R (rot): | ||
| style="width: 3em" align="right" | 87t | |||
|- | |- | ||
| | | style="width: 5em" align="left" | R (weiß): | ||
| style="width: 3em" align="right" | 84t | |||
|- | |- | ||
|G:||50t | | style="width: 5em" align="left" | P: | ||
| style="width: 3em" align="right" | 59t | |||
|- | |||
| style="width: 5em" align="left" | G: | |||
| style="width: 3em" align="right" | 50t | |||
|} | |} | ||
<div style="clear:both"></div> | |||
=ARkimz<sup>262.6</sup>= | |||
=ARkimz 262.6= | Anfang des Jahres 2012 verloren einige '''[[ARkimbz#ARkimbz266.7|ARkimbz<sup>266.7</sup>]]''' ihr behindertengerechtes WC. Dies wurde vielmehr lediglich verschlossen und als [[Dienstraum]] bezeichnet. In Folge dessen entstand daraus jedoch die neue Bauart '''ARkimz<sup>262.6</sup>'''. | ||
Anfang des Jahres 2012 verloren einige '''ARkimbz 266.7''' ihr behindertengerechtes WC. Dies wurde vielmehr lediglich verschlossen und als [[Dienstraum]] bezeichnet. In Folge dessen entstand daraus jedoch die neue Bauart '''ARkimz 262.6'''. | |||
[[Kategorie:Bahnverkehr]] | [[Kategorie:Bahnverkehr]] |
Aktuelle Version vom 6. April 2016, 20:27 Uhr
Die Reisezugwagenbauart ARkimbz ist ein einstöckiger, hochfluriger Mittelwagen für den Schienenpersonenfernverkehr. Er unterteilt sich in die Abteile der 1. Klasse an der Wagenspitze, gefolgt vom Gästebereich des BistroCafé's in der Wagenmitte und dem Service-Abschnitt mit Küche am Wagenende. An diesem Wagenende befindet sich ein behindertengerechtes WC.
ARkimbz266.5
Technische Daten
Fahrzeug-Anschriftenraster
200 | RIC | D | A | 1000V | [3] | (WC) |
CH | 600A |
49t | 51t |
18 Pl |
(- 26,40 -) ->19,00<- |
Bremsarten und -gewichte
<R>KE-GPR-Mg(D)[ep] | |
---|---|
R+Mg: | 113t |
R (rot): | 81t |
R (weiß): | 79t |
P: | 55t |
G: | 47t |
ARkimbz266.7
Technische Daten
Fahrzeug-Anschriftenraster
200 | RIC | D | A | 1000V | [3] | (WC) |
CH | 600A |
52t | 56t |
18 Pl |
(- 26,40 -) ->19,00<- |
Bremsarten und -gewichte
<R>KE-GPR-Mg(D)[ep] | |
---|---|
R+Mg: | 119t |
R (rot): | 87t |
R (weiß): | 84t |
P: | 59t |
G: | 50t |
ARkimz262.6
Anfang des Jahres 2012 verloren einige ARkimbz266.7 ihr behindertengerechtes WC. Dies wurde vielmehr lediglich verschlossen und als Dienstraum bezeichnet. In Folge dessen entstand daraus jedoch die neue Bauart ARkimz262.6.