METAR

METAR ist eine standardisierte Meldung in Kurzform, die die Wetterbeobachtung eines einzelnen Flughafens wiedergibt.

Ursprünglich war METAR die Abkürzung für franz. Message d’observation météorologique régulière pour l’aviation bzw. MÉTéorologique Aviation Régulière. Im Englischen sind die Formulierungen METeorological Aerodrome Report, Aviation Routine Weather Report oder auch Meteorological Aviation Routine Weather Report gebräuchlich.

Ein METAR enthält in jedem Fall den ICAO-Code des Flughafens, der diesen METAR erstellt hat, und den Beobachtungszeitpunkt. Zusätzlich können Windrichtung, Sichtweite, Temperatur, Luftdruck, Wolkenformation und andere Informationen enthalten sein.

Grundsätzlicher Aufbau einer METAR-Meldung

Die METARs können auf der NOAA-Homepage abgefragt werden. Ein Beispiel-METAR sieht so aus:

EDDS 081620Z 29010KT 9999 FEW040TCU 09/M03 Q1012 NOSIG

Die einzelnen Gruppen besitzen dabei folgende Bedeutung:

• EDDS = Flughafenkennung, hier Flughafen Stuttgart
• 081620Z = Beobachtungszeitpunkt (08. des Monats, um 16:20 UTC also 17:20 MEZ bzw. 18:20 MESZ)
• 29010KT = Windrichtung bezogen auf geografisch Nord (290°, also WNW) und -geschwindigkeit (10 kn)
• 9999 = Sichtweite am Boden in m (hier also 10 km oder mehr) → Nicht zu verwechseln mit Pistensichtweite (RVR)!
• FEW040TCU = Bewölkung: Stärke (FEW = 1 bis 2 Achtel), Höhe der Wolkenuntergrenze (4.000 Fuß über Grund) und Art der Bewölkung (TCU = towering cumulus)
• 09/M03 = Temperatur (9°C) und Taupunkt (M steht für negative Werte, also -3°C)
• Q1012 = QNH von 1012 hPa, also der am Platz herrschende Luftdruck nach der Standardatmosphäre reduziert auf Meereshöhe beträgt 1012 Hektopascal.
• NOSIG = ("no significant change") Vorhersage für die nächsten zwei Stunden.

Gültigkeit

Metarmeldungen werden alle 30 Minuten aktualisiert und haben eine Gültigkeit von 1 Stunde. Es gibt Unterschiede zwischen deutschen und internationalen METAR-Aktualisierungen und deren Gültigkeit. Genaueres muss man aus der entsprechenden Fachliteratur entnehmen.

Windinformation

Beispiel	Erläuterung
29010KT	Windrichtung 290°, 10 kt
00000KT	Windstille
29010G30KT	Windrichtung 290°, 10 kt in Böen 30 kt
VRB03KT	Variable Windrichtung, 3 kt
29010KT 210V310	mittlere Windrichtung 290°, dreht zwischen (Variation) 210° und 310°, 10 kt; Angabe der Variation nur bei >60° Abweichung

Sicht

Die Sichtweite am Boden wird vierstellig in Meter angegeben:

Beispiel	Erläuterung
4000	Sichtweite 4000 m
9999	Sichtweite 10 km oder mehr

Ab einer Sicht von 5 km wird die Sichtweite nur noch in 1000-Meter-Schritten angegeben, wobei die Sichtweiten immer abgerundet angegeben werden.

Diese Angabe ist nicht richtungsspezifisch! Sollen die Sichtweiten (Runway Visual Range = RVR) für die Pisten angegeben werden (bei Sichtweiten unter 1500m), verwendet man z.B: folgende Gruppe: R27L/1200U D.h. auf Piste 27L herrscht eine Sichtweite von 1200 m, Tendenz steigend (upward).

Bei freier Sicht und klaren Wetterverhältnissen wird anstelle der Sicht- Wolkenwerte auch CAVOK geschrieben. (clouds and visibility OK)

Besondere Wettererscheinungen

Bei Bedarf werden besondere Wettererscheinungen gemeldet nach folgenden Regeln:

Wetter (FMH-1 HANDBOOK und DWD "METAR/TAF Wetterschlüssel für die Luftfahrt")
QUALIFIER (Eigenschaft)		WEATHER PHENOMENA (Wettererscheinungen)
INTENSITY OR PROXIMITY (Intensität oder Nähe)	DESCRIPTOR (Beschreiber)	PRECIPITATION (Niederschlagsart)	OBSCURATION (Trübung)	OTHER (andere)
- light schwach faible   moderate (see note 2) mäßig modéré  + heavy stark forte VC in the Vicinity (see note 4) in der Nähe au voisinage RE recent kürzlich récent	MI shallow flach mince PR partial stellenweise partiel BC patches einzelne Schwaden bancs DR low Drifting fegend chasse basse BL blowing treibend chasse élevée SH Shower(s) Schauer Averses TS Thunderstorm Gewitter Orage FZ freezing gefrierend surfondu	DZ Drizzle Sprühregen Bruine RA Rain Regen Pluie SN Snow Schnee Neige SG Snow Grains Schneegriesel Neige en grains IC Ice Crystals Eisnadeln Poudrin de glace PL Ice Pellets Eiskörper Granules de glace GR Hail Hagel Grêle GS Small Hail and/or Snow Pellets Reif/Frostgraupel Grésil UP Unknown Precipitation Unbestimmter Niederschlag averses inconnu	BR Mist feuchter Dunst Brume FG Fog Nebel Brouillard FU Smoke Rauch Fumée VA Volcanic Ash Vulkanasche Cendres volcaniques DU Widespread Dust verbreitet Staub Poussière généralisée SA Sand Sand Sable HZ Haze trockener Dunst Brume sèche PY Spray Sprühnebel/Gischt Fumée d'eau	PO Well-Developed Dust/Sand Whirls Staub- und Sandwirbel Tourbillons de sable SQ Squalls Böen Grains FC Funnel Cloud Tornado Waterspout (see note 3) Trombe / Windhose (mit Wasser: +FC) Trombe terrestre ou marine SS Sandstorm Sandsturm Tempête de sable DS Duststorm Staubsturm Tempête de poussière
1. The weather groups shall be constructed by considering columns 1 to 5 in the table above in sequence, i.e. intensity, followed by description, followed by weather phenomena, e.g. heavy rain shower(s) is coded as +SHRA 2. To denote moderate intensity no entry or symbol is used. 3. Tornados and waterspouts shall be coded as +FC. 4. The location of weather phenomena shall be reported as "in the vicinity of the station" when between 5 and 10 statute miles of the point(s) of observation. In Deutschland: Innerhalb 8 km, aber nicht am Flugplatz

Bewölkung

Die Höhe der Wolkenuntergrenze wird in Fuß über Grund übermittelt. Die Bewölkung ist so codiert:

Abkürzung	Komplette Bezeichnung	Erläuterung
NSC	Nil Significant Cloud	Keine Bewölkung unterhalb 5000 ft bzw. unter Sektormindesthöhe / keine CB / keine TCU / wolkenlos, falls nicht Bedingungen für CAVOK gegeben sind [SKC, Sky Clear wurde abgeschafft / Die Angabe NCD, no clouds detected, keine Wolke registriert bzw. keine Wolkenhöhen gemessen erfolgt nur bei automatischen Stationen]
FEW	Few	1 bis 2 Achtel
SCT	Scattered	3 bis 4 Achtel
BKN	Broken	5 bis 7 Achtel
OVC	Overcast	8 Achtel (Himmel bedeckt)

Weitere gängige Abkürzungen für den Bewölkungszustand sind:

Abkürzung	Komplette Bezeichnung	Erläuterung
CLR	Clear	0 Achtel Wolken unter 12000 feet (Messung durch automatische Stationen)
NSC	Nil Significant Cloud	Nur Wolken in oder über 5000 Fuß (ft), keine Gewitterwolken (CB, TCU)
CAVOK	Clouds and Visibility OK	Keine Wolken unterhalb 5000 Fuß über Grund oder, wenn diese höher ist, unterhalb der Minimum Sector Altitude (MSA) Kein CB/TCU Sichtweite über 10 km keine signifikante Wettererscheinung

Die Wolkenart kann bei Bedarf ergänzt werden:

Abkürzung	Erläuterung
TCU	Towering Cumulus
CB	Cumulonimbus

Luftdruck

Der Luftdruck wird immer vierstellig angegeben. Als Einheit wird entweder hPa oder hundertstel inHg verwendet.

Beispiel	Erläuterung
Q1038	QNH = 1038 hPa
A3020	QNH = 30,20 inHg

Color-Code

Militärstationen verwenden meist am Ende einen Colour-Code, oder auch Colourstate genannt, in dem die Hauptwolkenuntergrenze und die horizontale Sichtweite enthalten ist:

Sichtweite / Hauptwolkenuntergrenze	< 0,8 km	0,8 - <1,6 km	1,6 - <3,7 km	3,7 - <5 km	5 - <8 km	≥ 8 km
≥ 20000 ft	RED	AMB	YLO	GRN	WHT	BLU+
2500 - <20000 ft	RED	AMB	YLO	GRN	WHT	BLU
1500 - <2500 ft	RED	AMB	YLO	GRN	WHT	WHT
700 - <1500 ft	RED	AMB	YLO	GRN	GRN	GRN
300 - <700 ft	RED	AMB	YLO	YLO	YLO	YLO
200 - <300 ft	RED	AMB	AMB	AMB	AMB	AMB
< 200 ft	RED	RED	RED	RED	RED	RED

Der Code BLACK bedeutet, dass der Flugplatz aus anderen Gründen als der Sichtweite und Hauptwolkenuntergrenze nicht benutzbar ist. Er wird dem eigentlichen Farbcode vorangestellt.

Trend

Code	Erläuterung
NOSIG	NO SIGNIFICANT CHANGE - keine wesentliche Wetteränderung innerhalb den nächsten 2 Stunden zu erwarten
BECMG	BECOMING - Es folgt eine Wetteränderung des Grundwetters
TEMPO	TEMPORARY - Es folgen zeitweilige Schwankungen, im einzelnen Fall weniger als eine Stunde, gesamthaft weniger als die Hälfte der Vorhersageperiode andauernd

Andere Wettermeldungen

Das Gegenstück zum METAR bildet das Wettervorhersagesystem Terminal Aerodrome Forecast (TAF) oder das noch kürzere General Aviation Forecast (GAFOR) System.

Siehe auch

• Terminal Aerodrome Forecast
• Seitenwind
• Scherwind
• Downburst

Weblinks

• METAR/TAF Wetterschlüssel für die Luftfahrt des DWD (PDF)
• METAR/TAF-Abfrage inklusive Dekodierung
• METAR-Abfrage bei der NOAA
• Erläuterung der METAR-Codes
• METAR von mehr als 4000 Flughäfen
• Web Mapping Applikation zur kartographischen Visualisierung von METAR Meldungen
• METAR/TAF Wetterschlüssel für die Luftfahrt (PDF-Datei; 598 kB) auf der Website des Deutschen Wetterdienstes