Avmz: Unterschied zwischen den Versionen

Aus GK-Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Neuanlage)
 
(Korrektur der Referenzierung und der Formatierung.)
 
(5 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
Die Reisezugwagenbauart '''Avmz''' ist ein einstöckiger, hochfluriger [[Mittelwagen]] für den Schnienenpersonenfernverkehr.  
Die Reisezugwagenbauart '''Avmz''' ist ein einstöckiger, hochfluriger [[Mittelwagen]] für den [[Schienenpersonenfernverkehr]].  
Er unterteilt sich in 10 Abteile der 1. Klasse.
Er unterteilt sich in 10 Abteile der 1. Klasse.


=Avmz 108.1=
=Avmz<sup>108.1</sup>=
==Technische Daten==
==Technische Daten==
===Fahrzeug-Anschriftenraster===
===Fahrzeug-Anschriftenraster===
{| border="1" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
[[Bild:Avmz_108-1_1.jpg|250px|thumb|right|Teil 1 der [[Fahrzeuganschrift#Reisezugwagen|Fahrzeuganschriften]] eines "[[Avmz#Avmz108.1|Avmz<sup>108.1</sup>]]".]]
| 47t || 51t
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
|+ RIC/UIC-Anschriften
|-
|-
| colspan="2" valign="top" | 54 Pl
| style="width: 3em" align="center" valign="center" rowspan="2" | '''200'''
| style="width: 2em" align="center" valign="center" rowspan="2" | '''RIC'''
| style="width: 2em" align="center" valign="center" | D
| style="width: 2em" align="center" valign="center" | A
| style="width: 4em" align="center" valign="center" | 1000V
| style="width: 4em" align="center" valign="center" rowspan="2" | [3]
| style="width: 3em" align="center" valign="center" rowspan="2" | (WC)
|-
| align="center" valign="center" | CH
| align="center" valign="center" | &nbsp;
| align="center" valign="center" | 600A
|}
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
|+ Lasten
|-
| style="width: 2em" align="center" | 47t
| style="width: 2em" align="center" | 51t
|-
| align="center" colspan="2" valign="top" | 54 Pl
|}
|}
<br>
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
{| border="1" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
|+ Längen
| valign="center" colspan="2" rowspan="2" | '''200''' || valign="center" colspan="2" rowspan="2" | '''RIC''' ||  ||  ||  ||  ||
|-
|-
| valign="center" |   ||  ||  ||  ||
| style="width: 5em" align="center" valign="center" rowspan="2" | (- 26,40 -)<br>-&gt;19,00&lt;-
|}
|}
<div style="clear:both"></div>


(- 26,40 -)<br>
===Bremsarten und -gewichte===
-> 19,00 <-
[[Bild:Avmz_108-1_2.jpg|250px|thumb|right|Teil 2 der [[Fahrzeuganschrift#Reisezugwagen|Fahrzeuganschriften]] eines "[[Avmz#Avmz108.1|Avmz<sup>108.1</sup>]]".]]
{|class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
! colspan="2" | <R>KE-GPR-Mg(D)[ep]
|-
| style="width: 5em" align="left" | R+Mg:
| style="width: 3em" align="right" | 107t
|-
| style="width: 5em" align="left" | R (rot):
| style="width: 3em" align="right" | 75t
|-
| style="width: 5em" align="left" | R (weiß):
| style="width: 3em" align="right" | 70t
|-
| style="width: 5em" align="left" | P:
| style="width: 3em" align="right" | 54t
|-
| style="width: 5em" align="left" | G:
| style="width: 3em" align="right" | 43t
|}
<div style="clear:both"></div>
 
=Avmz<sup>108.5</sup>=
[[Bild:Avmz_108-5.jpg|250px|thumb|right|Seitenansicht eines '[[Avmz#Avmz108.5|Avmz<sup>108.5</sup>]]' des "Berlin-Warschau-Express" der [[Deutsche Bahn AG|Deutschen Bahn AG]], aufgenommen 2013-07-10 in [[Bahnhof Nürnberg Hauptbahnhof|Nürnberg Hbf]].]]
==Technische Daten==
===Fahrzeug-Anschriftenraster===
[[Bild:Avmz_108-5_1.jpg|250px|thumb|right|Teil 1 der [[Fahrzeuganschrift#Reisezugwagen|Fahrzeuganschriften]] eines "[[Avmz#Avmz108.5|Avmz<sup>108.5</sup>]]".]]
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
|+ RIC/UIC-Anschriften
|-
| style="width: 3em" align="center" valign="center" rowspan="2" | '''200'''
| style="width: 2em" align="center" valign="center" rowspan="2" | '''RIC'''
| style="width: 2em" align="center" valign="center" | D
| style="width: 2em" align="center" valign="center" | PL
| style="width: 4em" align="center" valign="center" | 1000V
| style="width: 4em" align="center" valign="center" rowspan="2" | [3]
| style="width: 3em" align="center" valign="center" rowspan="2" | (WC)
|-
| align="center" valign="center" | &nbsp;
| align="center" valign="center" | &nbsp;
| align="center" valign="center" | 600A
|}
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
|+ Lasten
|-
| style="width: 2em" align="center" | 45t
| style="width: 2em" align="center" | 49t
|-
| align="center" colspan="2" valign="top" | 54 Pl
|}
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
|+ Längen
|-
| style="width: 5em" align="center" valign="center" rowspan="2" | (- 26,40 -)<br>-&gt;19,00&lt;-
|}
<div style="clear:both"></div>


===Bremsarten und -gewichte===
===Bremsarten und -gewichte===
<R> KE-GPR-Mg (D) [ep]
[[Bild:Avmz_108-5_2.jpg|250px|thumb|right|Teil 2 der [[Fahrzeuganschrift#Reisezugwagen|Fahrzeuganschriften]] eines "[[Avmz#Avmz108.5|Avmz<sup>108.5</sup>]]".]]
{|
{|class="wikitable" style="float:left; margin-right:1em"
|R+Mg:||107t
! colspan="2" | <R>KE-GPR-Mg(D)[ep][NBÜ]
|-
| style="width: 5em" align="left" | R+Mg:
| style="width: 3em" align="right" | 107t
|-
|-
|<R> (rot):||75t
| style="width: 5em" align="left" | R (rot):
| style="width: 3em" align="right" | 75t
|-
|-
|<R> (weiß):||70t
| style="width: 5em" align="left" | R (weiß):
| style="width: 3em" align="right" | 70t
|-
|-
|P:||54t
| style="width: 5em" align="left" | P:
| style="width: 3em" align="right" | 54t
|-
|-
|G:||43t
| style="width: 5em" align="left" | G:
| style="width: 3em" align="right" | 43t
|}
|}
<div style="clear:both"></div>


[[Kategorie:Bahnverkehr]]
[[Kategorie:Bahnverkehr]]
[[Kategorie:Eisenbahnfahrzeuge]]
[[Kategorie:Eisenbahnfahrzeug]]
[[Kategorie:Reisezugwagen]]
[[Kategorie:Reisezugwagen]]

Aktuelle Version vom 7. April 2016, 01:17 Uhr

Die Reisezugwagenbauart Avmz ist ein einstöckiger, hochfluriger Mittelwagen für den Schienenpersonenfernverkehr. Er unterteilt sich in 10 Abteile der 1. Klasse.

Avmz108.1

Technische Daten

Fahrzeug-Anschriftenraster

Datei:Avmz 108-1 1.jpg
Teil 1 der Fahrzeuganschriften eines "Avmz108.1".
RIC/UIC-Anschriften
200 RIC D A 1000V [3] (WC)
CH   600A
Lasten
47t 51t
54 Pl
Längen
(- 26,40 -)
->19,00<-

Bremsarten und -gewichte

Datei:Avmz 108-1 2.jpg
Teil 2 der Fahrzeuganschriften eines "Avmz108.1".
<R>KE-GPR-Mg(D)[ep]
R+Mg: 107t
R (rot): 75t
R (weiß): 70t
P: 54t
G: 43t

Avmz108.5

Seitenansicht eines 'Avmz108.5' des "Berlin-Warschau-Express" der Deutschen Bahn AG, aufgenommen 2013-07-10 in Nürnberg Hbf.

Technische Daten

Fahrzeug-Anschriftenraster

Datei:Avmz 108-5 1.jpg
Teil 1 der Fahrzeuganschriften eines "Avmz108.5".
RIC/UIC-Anschriften
200 RIC D PL 1000V [3] (WC)
    600A
Lasten
45t 49t
54 Pl
Längen
(- 26,40 -)
->19,00<-

Bremsarten und -gewichte

Datei:Avmz 108-5 2.jpg
Teil 2 der Fahrzeuganschriften eines "Avmz108.5".
<R>KE-GPR-Mg(D)[ep][NBÜ]
R+Mg: 107t
R (rot): 75t
R (weiß): 70t
P: 54t
G: 43t
Abgerufen von „https://wiki.gk-host.de/index.php?title=Avmz&oldid=952“