DBuz: Unterschied zwischen den Versionen
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(Neuanlage: DBuza747.1 und DBuza749) |
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Die Reisezugwagenbauart '''DBuza''' ist ein Niederflur-Doppelstock-[[Mittelwagen]] mit Tiefeinstieg. Auf voller Länge befindet sich auf beiden Etagen die 2. Klasse. Im Untergeschoss ist diese durch jeweils 2 Glastüren von den Mehrzweckräumen abgetrennt, die mit Klappsitzen und Haltegurten für Fahrräder ausgestattet sing. | Die Reisezugwagenbauart '''DBuza''' ist ein Niederflur-Doppelstock-[[Mittelwagen]] mit Tiefeinstieg. Auf voller Länge befindet sich auf beiden Etagen die 2. Klasse. Im Untergeschoss ist diese durch jeweils 2 Glastüren von den Mehrzweckräumen abgetrennt, die mit Klappsitzen und Haltegurten für Fahrräder ausgestattet sing. | ||
=DBuza 747.1= | |||
==Technische Daten== | |||
===Fahrzeug-Anschriftenraster=== | |||
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===Bremsarten und -gewichte=== | |||
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| 46t || 56t | | 46t || 56t | ||
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(- 26,80 -)<br> | |||
-> 19,50 <- | |||
===Bremsarten und -gewichte=== | |||
<R> KE-P-A (D) | |||
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==Technische Daten== | |||
===Fahrzeug-Anschriftenraster=== | |||
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Version vom 3. Juni 2012, 18:25 Uhr
Die Reisezugwagenbauart DBuza ist ein Niederflur-Doppelstock-Mittelwagen mit Tiefeinstieg. Auf voller Länge befindet sich auf beiden Etagen die 2. Klasse. Im Untergeschoss ist diese durch jeweils 2 Glastüren von den Mehrzweckräumen abgetrennt, die mit Klappsitzen und Haltegurten für Fahrräder ausgestattet sing.
DBuza 747.1
Technische Daten
Fahrzeug-Anschriftenraster
| 46t | 56t |
| 122 Pl | |
| 120 | DB |
(- 26,80 -)
-> 19,50 <-
Bremsarten und -gewichte
KE-P-A (D)
| P: | 62t |
DBuza 747.4
Technische Daten
Fahrzeug-Anschriftenraster
| 46t | 56t |
| 122 Pl | |
| 140 | DB |
(- 26,80 -)
-> 19,50 <-
Bremsarten und -gewichte
<R> KE-P-A (D)
| P: | 86t |
DBuza 749
Technische Daten
Fahrzeug-Anschriftenraster
| 44t | 55t |
| 122 Pl | |
| 120 | DB |
(- 26,80 -)
-> 19,50 <-
Bremsarten und -gewichte
KE-P-A (D)
| P: | 62t |