DABbuzf: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
(Hinzugefügt: DABbuzfa 778.0) |
|||
| Zeile 33: | Zeile 33: | ||
| 47t || 55t | | 47t || 55t | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" valign="top" | | | colspan="2" valign="top" | 28-64 Pl | ||
|} | |} | ||
<br> | <br> | ||
| Zeile 43: | Zeile 43: | ||
(- 27,15 -)<br> | (- 27,15 -)<br> | ||
-> 19,50 <- | -> 19,50 <- | ||
===Bremsarten und -gewichte=== | ===Bremsarten und -gewichte=== | ||
Version vom 22. Mai 2012, 11:07 Uhr
Die Reisezugwagenbauart DABbuzfa ist ein Niederflur-Doppelstock-Steuerwagen mit Tiefeinstieg. Auf der Seite des Steuerkopfes befindet sich auf beiden Etagen die 1. Klasse, welche durch jeweils eine Glastür von der 2. Klasse getrennt ist. Im Untergeschoss ist in Höhe der Glastür ein behindertengerechtes WC mit geschlossenem System eingebaut. Der Zugang zu diesem liegt im Mehrzweckraum, der mit Klappsitzen und Haltegurten für Fahrräder ausgestattet ist.
DABbuzfa 760.0
Technische Daten
Fahrzeug-Anschriftenraster
| 48t | 56t |
| 31-65 Pl | |
| 140 | DB |
(- 26,80 -)
-> 19,50 <-
Bremsarten und -gewichte
<R> KE-PR-AmZ (D)
| <R>: | 86t |
| P: | 62t |
DABbuzfa 778.0
Technische Daten
Fahrzeug-Anschriftenraster
| 47t | 55t |
| 28-64 Pl | |
| 120 | DB |
(- 27,15 -)
-> 19,50 <-
Bremsarten und -gewichte
KE-P-A-mZ (D)
| P: | 62t |