Diskussion:DB-Baureihe V 100: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Infobox Schienenfahrzeug
 
| Baureihe = DB-Baureihe V 100<sup>10</sup><br />DB-Baureihe 211
| Abbildung = EMN V 211 01 mannheim 100 0447.JPG
| Name = V 211 01 im Juli 2005 in Mannheim
| Anzahl = 364
| Nummerierung = V 100 1001–1005<br />V 100 1007–1365<br />211 001–005<br />211 007–365
| Hersteller = [[Maschinenbau Kiel|MaK]]
| Baujahre= 1958–1963
| Ausmusterung = bis 2004
| Achsformel = <u>B’B’</u>
| Dienstmasse = 62,0 t
| Radsatzfahrmasse = 15,5 t
| LängeÜberPuffer = 12.100 mm
| Höchstgeschwindigkeit = 90 km/h<br />100 km/h ab 211 008
| AnzahlFahrmotoren = 1
| Dauerleistung = 809 kW
| Leistungskennziffer = 13,0 kW/t
| Anfahrzugkraft = 177 kN
| Zugheizung = Dampf
| Leistungsübertragung=hydrodynamisch / mechanisch
| Zugsicherung = [[Sicherheitsfahrschaltung|Sifa]]/[[Punktförmige Zugbeeinflussung|Indusi]]
| Bremsbauart = Knorr-Druckluftbremse
}}

Aktuelle Version vom 14. Dezember 2014, 13:30 Uhr

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