Steuerwagen: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 10. März 2016, 05:59 Uhr

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-Ein '''Steuerwagen''' ist ein [[Reisezugwagen]], der es ermöglicht, [[Zug|Züge]] mit Zuggarnituren ohne Umsetzen des [[Triebfahrzeug]]s in entgegengesetzter Fahrtrichtung weiterzuführen. Das [[Triebfahrzeug]] verbleibt folglich immer an der gleichen Stelle im Zugverband.
+#WEITERLEITUNG [[Kategorie:Steuerwagen]]
-Steuerwagen werden vorwiegend im [[S-Bahn]]- und [[Nahverkehr]] ([[RegionalBahn]]en und [[RegionalExpress]]-[[Zug|Züge]], vor allem mit [[Doppelstockwagen]]), aber auch im [[Fernverkehr]] ([[InterCity|IC]]-/[[EuroCity|EC]]-[[Zug|Züge]], aber auch im [[InterCityExpress#ICE_2|ICE 2]]) eingesetzt. Die Steuerwagen des [[InterCityExpress#ICE_2|ICE 2]] - die [[Baureihe]] 808 - stellt dabei die für die höchste Geschwindigkeit zugelassenen Steuerwagen Deutschlands dar - sie dürfen 280 km/h schnell fahren.
-Grundsätzlich sind zwei Typen von Steuerwagen zu unterscheiden: solche, die einen [[Wagenübergang|Übergang]] zu anderen Wagen erlauben (etwa [[Doppelstockwagen|Doppelstock-]], oder [[InterCity|IC]]-[[Reisezugwagen|Wagen]]) und solche, die ein für sich geschlossenes Fahrzeug darstellen, etwa beim "[[Schienenbus]]" oder bei den [[Akkutriebwagen]] der Baureihe 515.
-[[Kategorie:Bahnverkehr]]
-[[Kategorie:Eisenbahnfahrzeuge]]
-[[Kategorie:Reisezugwagen]]